Panoramabus Setra S6

1952 präsentierte Kässbohrer den ersten deutschen Serienomnibus der Nachkriegszeit, den Setra S8. Setra stand für die „selbsttragende“ Karosserie und die 8 für die Anzahl der Sitzreihen des S8. Um die Baureihe nach unten mit einem kompakten und handlichen Clubbusmodell abzurunden, erschien 1954 der lediglich 6,7 Meter lange PANORAMABUS SETRA S6. Durch Einzelradaufhängung an allen Rädern und aufgrund einer neuen Gummifederung verfügte er über PKW-ähnliche Fahreigenschaften für die „Völkerwanderung“ über den Brenner via Italia. Bis zu seiner Produktionseinstellung 1963 wurden über 1.200 Exemplare des S6 hergestellt. Das ca. 38 cm lange Modell aus Zinkdruckguss im Maßstab 1:18 ist mit seiner Vielzahl von Funktionen wie zu öffnende Türen und Motorhauben sowie lenkbaren Vorderrädern ein Blickfang in jeder Modellsammlung.