Sie war in den 50er Jahren der Traum der Wirtschaftswunder-Generation: Die NSU MAX 251 OSB. Mit 1-Zylinder-Motor, großem 14 l – Tank, Aluminium-Vollnabenbremsen und 17 PS aus 247 cm3 verkörperte sie den neuesten Stand der Technik. NSUChefkonstrukteur Albert Roder persönlich entwarf den Klassiker, der ursprünglich für eine Person konzipiert war und langliegend auf atemberaubende 126 km/h beschleunigte. Mit der durchgehenden Sitzbank wurde Platz für Frau oder Freundin angeboten, die allerdings eine Geschwindigkeitseinbuße von 10 km/h bedingte. Bis heute hat dieses Motorrad nichts von seiner Faszination verloren. Jedes Exemplar ist aufwändig gearbeitet und authentisch hochglanzlackiert. Länge ca. 20 cm. Die Räder mit echten Metallspeichen lassen sich drehen. Funktionsfederung und Seilzüge vermitteln echtes Biker-Feeling. Das detailgetreue Druckgußmodell von Schuco® im Maßstab 1:10 darf darum in keiner ambitionierten Motorrad-Sammlung fehlen.